酸雨是指pH小于5.6的雨雪或其他形式的降水,主要是人為的向大氣中排放大量酸性物質所造成的。酸雨為酸性沉降中的濕沉降,酸性沉降可分為濕沉降與干沉降兩大類。由于我國多燃煤,所以我國的酸雨是硫酸型酸雨。而多燃石油的國家下硝酸雨。
天然排放
1.海洋:海洋霧沫,它們會夾帶一些硫酸到空中。
2.生物:土壤中某些機體,如動物死尸和植物敗葉在細菌作用下可分解某些硫化物,繼而轉化為二氧化硫。
3.火山爆發:噴出可觀量的二氧化硫氣體。
4.森林火災:雷電和干熱引起的森林火災也是一種天然硫氧化物排放源,因為樹木也含有微量硫。
5.閃電:高空雨云閃電,有很強的能量,能使空氣中的氮氣和氧氣部分化合生成一氧化氮,繼而在對流層中被氧化為二氧化氮。
人工排放
1、煤、石油和天然氣等化石燃料燃燒。無論是煤,或石油,或天然氣都是在地下埋藏多少億年,由古代的動植物化石轉化而來,故稱做化石燃料。科學家粗略估計,1990年我國化石燃料約消耗近700萬噸;僅占世界消耗總量的12%,人均相比并不驚人;但是我國近幾十年來,化石燃料消耗的增加速度實在太快,1950年至1990年的四十年間,增加了30倍,不能不引起足夠重視。
2、交通運輸,如汽車尾氣。在發動機內,活塞頻繁打出火花,像天空中閃電,氮氣變成二氧化氮。不同的車型,尾氣中氮氧化物的濃度有多有少,機械性能較差的或使用壽命已較長的發動機尾氣中的氮氧化物濃度要高。汽車停在十字路口,不熄火等待通過時,要比正常行車尾氣中的氮氧化物濃度要高。隨著我國各種汽車數量猛增,它們的尾氣對酸雨的貢獻正在逐年上升,不能掉以輕心。
3、工業生產、民用生活燃燒煤炭排放出來的二氧化硫,燃燒石油以及汽車尾氣排放出來的氮氧化物,經過“云內成雨過程”,即水汽凝結在硫酸根、硝酸根等凝結核上,發生液相氧化反應,形成硫酸雨滴和硝酸雨滴;又經過“云下沖刷過程”,即含酸雨滴在下降過程中不斷合并吸附、沖刷其他含酸雨滴和含酸氣體,形成較大雨滴,最后降落在地面上,形成了酸雨。
1.原煤脫硫技術,可以除去燃煤中大約40%一60%的無機硫。
2.優先使用低硫燃料,如含硫較低的低硫煤和天然氣等。
3.改進燃煤技術,減少燃煤過程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如,液態化燃煤技術是受到各國歡迎的新技術之一。它主要是利用加進石灰石和白云石,與二氧化硫發生反應,生成硫酸鈣隨灰渣排出。
4.對煤燃燒后形成的煙氣在排放到大氣中之前進行煙氣脫硫。主要用石灰法,可以除去煙氣中85%一90%的二氧化硫氣體。不過,脫硫效果雖好但十分費錢。例如,在火力發電廠安裝煙氣脫硫裝置的費用,要達電廠總投資的25%之多。這也是治理酸雨的主要困難之一。
5.開發新能源,如太陽能,風能,核能,可燃冰等。
酸雨形成的化學方程式有兩個其中一個為:2SO2+2H2O=2H2SO3。另一個包含兩個:2NO+O2=2NO2;3NO2+H2O=2HNO3...
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很多同學想知道酸雨主要是由什么構成,小編整理了一些相關信息,大家一起來看看吧。
很多同學都想多了解一些酸雨的知識,大家一起來看看吧。
硫酸(化學式是H2SO4)和硝酸(化學式為HNO?)是酸雨的主要成分,約占總酸量的90%以上,我國酸雨中硫酸和硝酸的比例約為10∶1。