隋朝修建的大運河叫什么名字

隋朝大運河現(xiàn)在叫京杭大運河。隋朝時為了加強中央對地方的統(tǒng)治和從江南搜刮更多的財物，他們以洛陽為中心，利用天然河流和舊有渠道，有計劃地開鑿溝通南北的大運河。

隋朝修建的大運河叫什么名字

京杭大運河。京杭大運河，是世界上里程最長、工程最大、最古老的運河之一。貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長約1794公里，開鑿到現(xiàn)在已有2500多年的歷史。

隋朝大運河始建于公元605年，隋煬帝利用已有的經(jīng)濟實力，征發(fā)幾百萬人，開通了一條縱貫?zāi)媳钡拇筮\河。為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統(tǒng)治，動用百余萬民工挖通濟渠，連接黃河淮河，同年又用十萬民工疏通古邗溝，連接淮河長江，構(gòu)成下半段。

三年后，用河北民工百萬余，挖永濟渠，通涿郡（今北京）南，構(gòu)成上半段。又過兩年，疏通江南河，直抵余杭（杭州）。至此，共用五百余萬民工，費時六年，大運河全線貫通，全長兩千七百余公里，成為世界上最偉大的工程之一。

京杭大運河的作用

內(nèi)河航運，促進(jìn)經(jīng)濟文化交流等。

內(nèi)河航運：京杭大運河是我國古代最著名的內(nèi)河航運通道之一，歷史上曾是南北交通的大動脈。它不僅承擔(dān)著南北物資運輸?shù)娜蝿?wù)，還促進(jìn)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和文化交流。在現(xiàn)代，雖然海上運輸和陸路交通的興起對內(nèi)河航運造成了一定的沖擊，但京杭大運河仍然在部分地區(qū)發(fā)揮著重要的航運功能。

促進(jìn)經(jīng)濟文化交流：京杭大運河溝通了南北經(jīng)濟和文化交流，歷史上曾是促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)和融合的重要紐帶。在現(xiàn)代，隨著旅游業(yè)的發(fā)展和文化交流的加強，大運河已經(jīng)成為國內(nèi)外游客了解中國文化和歷史的重要窗口。同時，大運河沿線的城市也逐漸形成了獨特的文化特色和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和合作。

隋朝隋煬帝的主要功績是什么

第一件：隋煬帝創(chuàng)立科舉制。在魏晉時期，朝廷選官用人采用的都是九品中正制。因為這一制度的實施，導(dǎo)致上層官員全被世家大族把持，下層士族無出頭之日。所以社會上真正成了“上品無寒門，下品無士族。

第二件：開通京杭大運河。很多人都說，隋煬帝開通大運河是為了自己在江南游玩方便。如果僅僅是那樣的話，那你們就太小看隋煬帝的智商了。他開通大運河固然有貪圖享樂的思想，但更多是為了溝通南北水道，滿足社會的航運發(fā)展的需求。

第三件：三征高句麗。在漢朝時，陳湯斬首匈奴王后說了一句：“明犯強漢者，雖遠(yuǎn)必誅。三征高麗，展示了中原王朝的實力，鞏固了地位。

隋朝

隋朝是中國歷史上承南北朝，下啟唐朝的大統(tǒng)一朝代。

公元581年二月，北周靜帝禪讓于丞相楊堅，北周滅亡。

隋高祖楊堅定國號為“隋”，定都大興城（今陜西省西安市）。

公元589年，隋軍南下滅陳朝，統(tǒng)一中國，結(jié)束了自西晉末年以來中國長達(dá)近300年的分裂局面。隋高祖勵精圖治，開創(chuàng)了開皇之治的繁榮局面。

公元604年，隋世祖楊廣登基營建東都（今河南省洛陽市），又修建貫通南北的大運河，開創(chuàng)了萬國來朝的“大業(yè)盛世”。然而內(nèi)外舉措過度消耗國力，引發(fā)隋朝末民變。

公元618年宇文化及等人在外發(fā)動兵變殺死隋世祖；李淵逼楊侑禪讓，國號“唐朝”。

公元619年王世充逼楊侗禪位，國號“鄭”，隋朝徹底滅亡。

隋朝在政治、經(jīng)濟、文化和外交等領(lǐng)域進(jìn)行大改革。政治初創(chuàng)三省六部制，鞏固中央集權(quán)，正式推行科舉制，選拔優(yōu)秀人才，弱化世族壟斷仕官的現(xiàn)象，建立政事堂議事制、監(jiān)察制、考績制，強化了政府機制，根據(jù)南北朝的經(jīng)驗改革政治，興建隋唐大運河以及馳道改善水陸交通線。

軍事上繼續(xù)推行完善府兵制，經(jīng)濟上實行均田制并改定賦役，減輕農(nóng)民生產(chǎn)壓力，又采取大索貌閱和輸籍定樣等清查戶口措施增加財政收入。

當(dāng)時周邊國家如高昌、倭國、高句麗、新羅、百濟與東突厥等國皆深受隋朝中國文化與制度的影響，以日本遣隋使最為著名。